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Öhlins Monofederbein S46ER1/S46DR1
- Mit integriertem Ausgleichsbehälter
- E= ohne Trennkolben zwischen Öl u. Gas
- D= mit Trennkolben zwischen Öl u. Gas
- Zugstufendämpfung einstellbar
- Federvorspannung mechanisch einstellbar
€ 745,00
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Öhlins Monofederbein S46DR1LS
- mit integriertem Ausgleichsbehälter
- mit Trennkolben zwischen Öl u. Gas
- Zugstufendämpfung einstellbar
- Längeneinstellbar
- Federvorspannung hydraulisch einstellbar
€ 955,00
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Öhlins Monofederbein S46HR1C1LS
- Externer Ausgleichsbehälter a. Schlauch
- Mit Trennkolben zwischen Öl u. Gas
- Zugstufendämpfung einstellbar
- Druckstufendämpfung einstellbar
- Federvorspannung hydraulisch einstellbar
€1139,00 |
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Öhlins Monofederbein T36PR1C1LS(B)
Monofederbein in Zweirohrtechnik TTX
- Fester externer Ausgleichsbehälter
- Trennkolben zwischen Öl u. Gas
- Federvorspannung hydraulisch einstellbar
- Zugstufendämpfung einstellbar
- Druckstufendämpfung einstellbar
- Längeneinstellbar
€ 1325,00 |
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Öhlins TTX44 Dämpfer ohne
Feder
Für alle japanische Moto Cross Motorräder
NEU
- Neue Ventile für verbessertes,
- noch konstanteres Dynamikverhalten
- neuer Hauptkolben für optimierte Leistung
- leichter bedienbare Verstellelemente
Merkmale
- Druckstufen Dämpfung
- Zugstufen Dämpfung
- CSC Einstellung
Die CSC Funktion = Fahrwerks Stabilisations Kontrolle, ermöglicht
es dem Fahrer, das Fahrzeug für stark wechselnde Strecken-
Bedingungen, optimal abzustimmen. Das CSC Ventil kontrolliert
vor allem Lowspeed Bewegungen.
Dieses Merkmale ist nur im Stoßdämpfer TTX44 verfügbar
Preis: € 1029,00
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Öhlins TTX44 Dämpfer ohne
Feder
Speziell für KTM ohne Umlenksystem
NEU
- Neue Ventile für verbessertes,
- noch konstanteres Dynamikverhalten
- neuer Hauptkolben für optimierte Leistung
- leichter bedienbare Verstellelemente
Merkmale
- Druckstufen Dämpfung
- Zugstufen Dämpfung
- CSC Einstellung
Die CSC Funktion = Fahrwerks Stabilisations Kontrolle, ermöglicht
es dem Fahrer, das Fahrzeug für stark wechselnde Strecken-
Bedingungen, optimal abzustimmen. Das CSC Ventil kontrolliert
vor allem Lowspeed Bewegungen.
Dieses Merkmale ist nur im Stoßdämpfer TTX44 verfügbar
€ 1185,00 |
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Öhlins Lenkungsdämpfer ohne Anbau Kit
Für Straße / Racing
An den hochwertigen Sportmotorrädern
Wie z. B v. Aprilia, Ducati u. Kawasaki
wird der Öhlins Lenkungsdämpfer
serienmäßig verbaut. Jetzt können
auch sie Ihr Motorrad mit diesem
hochwertigen Lenkungsdämpfer
ausrüsten.
€ 365,00 ohne Anbau Kit
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Die Öhlins Lenkungsdämpfer für
Straße und Rennstrecke sind richtungsweisend in ihrem
Zweikammeraufbau. Durch den leichten Vordruck im Ölraum
wird jegliches Spiel im hydraulischen Bereich vermieden. Durch
aufwändige Oberflächenbehandlung der Kolbenstange
gepaart mit teflonbeschichteten Dichtringen wird ein fast
nicht mehr messbar niedriges Losbrechmoment erreicht. Die
Dämpfung ist in 16 Stufen über einen großen
Bereich einstellbar. Je nach Anbauart verhindert eine freie
Bohrung im Einstellsystem zu harte Dämpfung bei zugedrehtem
Einstellrad.
Das von billigen Lenkungsdämpfern bekannte
Losbrechmoment mit den negativen Auswirkungen auf das Handling
bei niedrigen Geschwindigkeiten ist beim Öhlins Lenkungsdämpfer
absolut kein Thema. Nicht umsonst urteilt die Fachpresse:
…ohne jeden negativen Einfluss auf die Lenkung“.
Wie bei Öhlins selbstverständlich,
sind auch diese Dämpfer voll reparaturfähig.
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Wilbers Eco Line
zerlegbar, reparabel und individuell ab € 329,00
- eine echte Alternative
- mit ABE und 5 Jahre Garantie
- für alle gängigen Fahrzeuge lieferbar
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Wilbers Bike Line
- Typ 630/640 ohne Ausgleichbehälter ab €
449,00
- Typ 631/641 ohne Ausgleichbehälter ab €
649,00
- Höhenverstellung + € 99,00
- Hydraulische Federanpassung + € 199,00
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